在新倉山淺間公園 (新倉淺間公園)山上的忠靈塔第一展望台飽覽完富士山壯麗景色, 緊接著下一個行程是乘富士急電車往河口湖駅, 從河口湖中欣賞富士山。
離開新倉山淺間公園展望台, 這時有一片雲兒開始飄到富士山的山腰, 並開始凝聚, 估計越來越多雲會從那裡漸漸聚集起來, 所以欣賞富士山的最佳時間一般在早上。
我們選擇蜿蜒於山中, 比較容易走的遊步道下山, 不一會便返回新倉山淺間公園山下登山口的新倉富士淺間神社。
離開新倉山淺間公園 (新倉淺間公園) 登山口, 往下走, 跨過一道小石橋, 從高架天橋下穿過去, 來一個岔路口, 按路標所示, 左邊的路是往下吉田駅 (Shimoyoshida Station) 的, 那裡可以乘富士急電車往河口湖駅, 便轉左循那車站的方向走去。這時剛好有一大群旅客從前面湧來, 肯定是從下吉田駅走來的, 莫非又剛剛錯過了一班富士急電車?
按往富士急電車．下吉田駅的標示一直走, 標示十分清楚, 不會走錯路的。
從新倉山淺間公園步行往下吉田駅, 沿途都有富士山美景伴隨, 太幸福了!
從新倉山淺間公園登山口開始計, 走了約八分鐘便來到富士急電車．下吉田駅。買了兩張往河口湖駅的車票, 每位是 300日元。
買了車票, 穿過下吉田駅車站大堂及火車道, 便來到往河口湖駅方向的月台。嘩! 月台也是面對富士山的!
等了一會, 往河口湖駅的富士急電車駛來下吉田駅月台停靠。登上了車廂坐下來, 今天的乘客不多。
富士急電車在下吉田駅只停留了一會, 便立即起動。沿途都可以看到從窗外看到富士山的, 還間中看到彩繪的「 THOMAS LAND」 電車, 這路線簡直一流啦!
富士急行「Thomas Land」列車每日只有3個班次, 行駛大月、富士山、富士急及河口湖之間的路線。「Thomas Land」列車前身是富士急行 5000型列車, 由1975年3月12日起運行, 已有43年歷史。1998年前為了慶祝富士急 Thomas Land 開業, 將列車改裝成「Thomas Land」號，深受遊客喜愛。
富士急電車約在上午九時半抵達山梨縣富士河口湖町的河口湖駅終點站。
