今天是日本黃金週長假期的第一天,因為 恐怕旅客多, 交通可能會有一些阻滯, 所以大清早便起床, 往酒店景觀一流的頂層餐廳吃完豐富自助早餐, 返回房間收拾行李, 於早上八時便離開 Marroad Inn 熊谷 , 一間素質很好的酒店, 以這樣的價錢, 除了位置離火車站比較遠外, 真的沒有什麼地方可以挑剔。
我們今天計劃的旅遊路線是這樣的: 我們先往栃木縣的足利花卉公園 (Ashikaga Flower Park), 接著順序的往群馬縣的館林市つつじが岡公園及東武寶藏花園 (Tobu Treasure Garden)遊覽, 然後返回熊谷駅, 最後於傍晚乘火車往東京上野, 也是這日本春天之旅最後一個停留城市。。
足利花卉公園位於栃木縣, 在地圖上來看, 距離熊谷市並不遠, 但交通出奇的不便, 最快捷的是先乘高崎線往群馬縣．高崎, 然後轉乘兩毛線往在我們出發前兩星期才新建成啟用的足利花卉公園駅 (あしかがフラワーパーク駅), 剛剛拐了一個大彎, 從距離移動來看, 效率極低。
按計劃, 我們從館林市乘火車返回熊谷駅後, 會立即轉乘火車往東京上野, 但 Marroad Inn Kumagaya 酒店離熊谷火車站很遠, 來回會花很多時間, 所以決定不將行李寄存在酒店服務台, 寧可花少許金錢將行李寄放在熊谷駅火車站的置物櫃, 然後才開始今天的賞花行程。
沿馬路走往熊谷駅, 約八時十五分抵達熊谷駅大樓其中一個入口 — 東口。
熊谷駅很大, 還要在大樓內兜兜轉轉, 走起碼五分鐘才到達購票大堂。
熊谷駅大堂內外也沒有置物櫃, 有了前幾次的經驗, 心裡已有準備應該是在熊谷駅車站內的。這次日本旅遊發覺以往設在車站大堂的置物櫃都移到車站內, 有些更移到偏僻的地方, 相信是因為旅客多了, 大堂舖位需求大, 所以將原本是置物櫃的黃金位置改建為店舖。
沒辦法, 唯有先往熊谷駅售票窗口購買車票, 買了兩張往足利花卉公園的車票, 每位是1,940日元, 非常昂貴, 起初還以為售票員弄錯, 再三確定後才肯定是對的。
買了往足利花卉公園的車票, 從閘口進入車站, 果然很容易便找到了置物櫃, 我們的背囊不大, 所以一個置物櫃已經卓卓有餘, 租金只是400日元。
寄放了行李在熊谷駅內的置物櫃, 可以正式開始今天的賞花行程了。
我們第一個目的地是栃木縣的足利花卉公園。足利花卉公園位於栃木縣, 在地圖上來看, 距離熊谷市並不遠, 但交通出奇的不便, 最快捷的是先乘高崎線往群馬縣．高崎, 然後轉乘兩毛線往栃木縣．足利花卉公園駅
我們先乘高崎線往群馬縣．高崎。按電子顯示屏資料, 下一班往高崎的高崎線火車是早上8:30, 在4號月台乘搭。
往高崎的列車在早上八時二十八分離來熊谷駅月台停靠。
高崎線列車在早上八時三十分駛離熊谷駅, 於早上9:17抵達群馬縣的高崎駅, 行車時間只是四十七分鐘, 接著是轉乘兩毛線火車往 足利花卉公園駅 (あしかがフラワーパーク駅)。
下了火車, 剛好有一輛「D51 498」型號蒸汽火車緩緩駛進高崎駅車站, 引來一群乘客觀看和拍照, 十分熱鬧。
群馬擁有兩台蒸汽火車, 分別是 「C61 20」 及 「D51 498」型號, 行駛高崎駅至水上駅之間的上越線。有興趣乘搭的朋友可參考以下網站:
https://www.jreast.co.jp/takasaki/sl/how_fun.html
在高崎駅月台欣賞完蒸汽火車, 接著按顯示屏資料, 走往6號月台, 轉乘9:37班次的兩毛線火車往 足利花卉公園駅 (あしかがフラワーパーク駅)。
很順行登上了往小山方向的兩毛線列車, 還以為黃金週會有很多乘客, 看來和平常的差不多, 還是大部份日本人外出旅遊都多數是自駕?
兩毛線列車準時在早上9:37駛離高崎駅, 於早上十時五十分抵達足利花卉公園駅, 一個在兩星期前才新落成啟用的車站。以往來足利花卉公園, 都是在富田駅下車, 還要走一段頗長的路才來到, 現在新的車站設在公園旁, 方便了很多!
那麼新的車站, 當然要拍照留念啦!
車站出口已經是足利花卉公園的外圍, 不過, 步行往公園入口還要走一小段路, 跟隨人群走便是。哈哈~~ 果然十分熱鬧!
不一會便來到足利花卉公園的入口, 原來是正門入口, 在售票窗口買了入場票, 每位是 1,700日元, 非常昂貴! 連同車費, 肯定是整個旅程最高消費的一天。
要進入足利花卉公園, 首先穿過一個商場, 主要都是售賣花卉的製成品, 不過, 我們來這裡最主要目的是欣賞花卉, 隨便看看便算了。
穿過商場, 還要經過一個售賣花卉的花市。
穿過花市, 迎面是一個很漂亮花園, 從這裡才正式開始足利花卉公園賞花的行程。
