這2018日本中部、關東十四天春天賞花之旅一切十分順利, 出發前最令我們擔心的天氣, 結果只有三天是下雨, 其餘都是陰天、明朗和晴天, 是近年來天氣最好的一個旅程, 不禁令我們可能重新檢討每年的春天旅遊應否改為在四月進行。 行程方面, 因準備比較倉促, 做了一些傻事, 至於賞花方面, 總算看到了盛開的鬱金香、紫藤花、玫瑰花和各式各樣爭妍鬥豔的花卉, 但粉蝶花、芝櫻和杜鵑花卻沒有想像中那麼燦爛, 一些公園內的芝櫻和杜鵑花更大部份早已凋謝。
我們在五月黃金假期後三天 (4月30日)才離開日本, 第一次體驗了黃金假期四處人頭湧湧的熱鬧場面, 本以為外地旅客都盡量避開這段時間來日本, 原來剛剛相反, 酒店內幾乎全部都是說廣東話和普通話的旅客, 看來喜歡趁熱鬧的旅客也不少。
第一天:
於晚上六時抵達名古屋駅, 走出車站大樓, 橫風橫雨, 撐傘冒著大雨走到酒店, 背囊和褲子也濕了, 萬分狼狽, 當時真的擔心會否又和前年的秋天旅程一樣, 同樣遇上一連兩星期的惡劣天氣。在大名古屋地下商場吃完拉麵套餐晚餐, 在 JR 駅地下商店街逛了一會, 也順道往 Lucent 藝術畫廊地下通道走走, 就這樣簡簡單單結束了第一天的行程。
第二天:
早上有微雨。在酒店吃完早餐, 八時十五分出發, 寄放行李在名古屋駅, 接著往名鐵巴士中心 (名鉄バスセンター)3F 購票中心買了「ゆったりパック套票」, 第一站是乘巴士往長島 MITSUI OUTLET PARK, 逛了約個半小時。
吃完午餐, 便乘巴士往名花之里 (なばなの里), 天色漸漸好轉, 在這裡看到盛開的鬱金香、玫瑰花、海棠花、粉蝶花和各式各樣的花卉, 流連到晚上八時半, 在環境非常優雅餐廳吃完晚餐, 欣賞完壯觀讚嘆、如夢如幻的燈飾表演才離開。最後很驚險地、「傻更更」地及幸運地乘車於午夜前抵達這旅程的第二個停留城市 — 靜岡縣的濱松市。
第三天:
今天留在濱松遊覽, 早上往巴士中心買了「遠鉄バス 二日乗車券」, 第一站是乘巴士往濱松花卉公園遊覽, 公園面積很大, 沿山而建, 結果迷了路, 花了很多時間才找到「浜名湖遊覽船 フラワーパーク港」, 結果錯過了公園內很多景點。接著乘遊覽船往舘山寺港, 「傻更更」的沒有遊覽完濱名湖便下了船。在館山健步行了約一小時後, 在環境優美的浜乃木餐館吃了濱松最馳名的鰻魚料理。
下午沿濱名湖畔漫步, 乘館山寺纜車往大草山展望台, 接著乘巴士返回浜松駅巴士站, 然後轉乘另一路線巴士往弁天島看日落。因日落時間是下午六時二十分, 本來時間十分寬裕的, 怎料巴士遲了十多分鐘才抵達浜松駅巴士站, 令我們要改搭下一班巴士, 抵達弁天島時已接近日落, 幸好最後一口氣跑了半小時到達海濱, 剛好看見優美的海中鳥居日落景色。
第四天:
不想浪費「遠鉄バス 二日乗車券」, 便決定取消大井川鐵道這行程, 改為利用乘車卷乘車往掛川市遊覽。早上離開酒店, 首先乘遠鉄電車往西鹿島, 再轉乘天浜線鉄道往掛川。在掛川遊覽了掛川城及掛川花鳥園, 渡過了悠閒及愉快的一天, 於傍晚乘火車往島田, 也是這日本春天旅程的第三個停留城市。
第五天:
遠足穿越遼闊茶園的一天, 行程十分精彩難忘, 早上步行往世界最長木橋的蓬萊橋, 接著穿過延綿不絕, 好像永遠沒有盡頭的茶園, 風景非常優美。傍晚乘火車往富士駅, 宿 Super Hotel 富士駅前禁煙館, 闊別了接近四十年的富士市, 我終於再來了!
第六天:
其實富士市是近觀富士山的理想地方, 三十七年前純看地圖做對了, 只是這次受推廣的影響, 上午錯誤地乘車到老遠的靜岡市日本平, 結果失望而回, 錯過了在大晴天觀看富士山的大好時機, 最可惜是那天錯失機會後, 接著逗留在富士市的兩天都是陰天, 未能延續上次在富士市的完美「追富」夢。
下午往清水漁市場吃海鮮午餐, 乘水上巴士往三保, 沿海邊步道穿越了日本三大松原之一的三保松原及羽衣公園。
第七天:
早上乘火車及巴士往日本最長吊橋 — 三島大吊橋及山中城跡遊覽, 下午乘火車往闊別三十七年的熱海市遊覽。
第八天:
今日密雲有雨, 仍然看不到只近在眼前的富士山, 想不到往靜岡的一個錯誤, 令「追富」夢碎, 黯然離開富士市, 乘車往富士山另一邊的富士吉田市。早上乘巴士往富士芝櫻祭會場, 會場面積比估計的細很多, 加上有微雨, 只遊覽了個半小時便離開, 接著乘巴士往富士吉田市的富士龍丘酒店, 沿途富士山不時露出半邊面來, 變幻莫測, 唯有不斷提起相機捕捉瞬間機會, 可謂緊張刺激。約下午二時半抵達酒店, 剛好以順時針方向沿富士山繞了半個圈。我們在富士龍丘酒店住宿兩天, 按計劃後天早上離開, 也是這日本春天旅程近距離看到富士山的最後機會。在酒店房間安置好行李後, 恐怕富士山隨時從雲霧中探出頭來, 便匆匆步行往新倉山富士浅間公園, 結果同樣失望而回, 回程時還遇上狂風暴雨, 幾乎迷了路。
第九天:
上午強雨警告, 在房間等待到早上十時, 終於忍耐不住, 冒雨往河口湖遊覽。抵達河口湖後, 天色漸漸好轉, 便沿湖畔走到北岸。富士山同樣似隱似現, 欺騙了我們一次又一次站在湖畔呆等, 最終再一次失望而回。明天清早便離開, 乘車往東京都的立川, 當時還以為這旅程不可能欣賞到清晰完美的富士山了。
第十天:
按原定計劃, 今天清早乘車往立川遊覽。早上六時起床, 立即拉開窗簾, 一座輪廓清晰鮮明, 半點雲霧遮掩也沒有的富士山直撲眼簾, 逗留在靜岡縣及山梨縣, 繞著富士山走了那麼多天, 終於有回報, 想不到在最後的一天, 竟然可以延續年青時的完美「追富」夢, 所以毫不考慮決定延遲往立川這行程, 改為留在這裡欣賞富士山。欣賞富士山, 最佳的地方當然是上山的淺倉山公園, 及下海的河口湖。欣賞完優美的富士山, 萬分滿足, 下午乘富士急電車往大月駅, 轉乘中央本線火車往這旅程第六個停留城市 — 立川。
第十一天:
因昨天為了看富士山而延遲到晚上才抵達立川, 所以原本安排在立川的兩個賞花景點 (國營公園和塩船觀音寺) 都相繼取消。按原定計劃, 今早八時離開立川往秩父羊山公園欣賞芝櫻, 但千里迢迢繞道來到這裡, 最主要原因就是為了往國營公園和塩船觀音寺, 實在沒理由不去, 但如果今天兩個景點都去, 那麼秩父羊山公園這行程便要取消, 真是很難取捨。掙扎了一段時間, 決定來一個取捨, 上午先選擇遊覽立川其中一個景點, 然後才往秩父羊山公園。 查看了立川兩個景點的網站後, 發覺國營公園前幾天已經沒有更新開花情報, 而觀音寺的杜鵑花現在正盛開, 所以很容易便有了決定。
上午從立川乘青梅線火車往河邊駅, 轉乘巴士往塩船觀音寺。塩船觀音寺的杜鵑花很漂亮, 這決定是絕對正確的。遊覽完觀音寺, 返回立川酒店取行李, 乘青梅線火車往拝島, 轉乘八高線火車往東飯能, 再轉乘西武秩父電車, 路線十分迂迴複雜, 約下午兩時才抵達西武秩父駅。寄放行李後, 步行約半小時才抵達羊山公園, 公園內的芝櫻部份已經凋謝, 沒有宣傳品那裡壯觀, 但仍然十分漂亮。遊覽了約兩小時, 離開, 在車站附近的快餐連鎖店吃完晚餐, 取回行李, 便乘秩父線往熊谷。
第十二天:
今早要乘車往足利花卉公園, 路線頗為曲折, 乘車時間很長, 所以要很早出發。清早離開酒店, 將行李寄放在熊谷駅, 乘高崎線往館林, 轉乘兩毛線火車便抵達足利花卉公園駅, 車費很貴, 每位是1,940日元。足利花卉公園的入場費每位是1,700日元, 非常昂貴。按原定計劃, 在足利花卉公園玩兩小時, 下午乘火車往館林, 遊覽館林市つつじが岡公園及東武寶藏花園的, 但最後看見公園面積很大, 花卉品種很多, 很漂亮, 而且門票那麼貴, 便決定整天逗留在足利花卉公園。遊覽完足利花卉公園, 為了省回一些車資, 決定循比較迂迴及費時的路線返回熊谷駅。在熊谷駅前的松屋吃完晚餐, 便乘火車往上野, 也是我們這旅程最後的一個停留城市。
第十三天:
有了前幾天遊覽各公園賞花的經驗, 發現今年的春花因提早一至兩星期開花, 現在大部份已經凋謝, 沒有想像中那麼壯觀, 而且經過昨天日本黃金週人山人海的場面, 令賞花的慾望大減, 所以決定取消今天往笠間及茨城國營海濱公園的計劃, 改為在酒店附近的地方遊覽, 既可省回昂貴的車費, 也可以悠閒地享受回程前一天的行程。
用完早餐, 上網查看了地圖, 很快便安排了今天早上往離酒店不遠的舊古河庭園欣賞玫瑰花, 下午往根津神社和上野公園遊覽, 行程十分輕鬆寫意。
第十四天:
回程的一天。利用早上的少許時間步行往秋葉原一帶閒逛, 接著返回酒店取行李, 然後乘京成本線特急往成田國際機場, 在機場 4F Shopping and Dinning 區吃午餐, 乘下午三時航班返港, 結束了這愉快的十四天日本春天賞花之旅。
