4月17日 (星期二) 第1天
早上六時半起床, 梳洗完畢, 再一次仔細的檢查証件及行李, 背上已經陪伴了我四十多年的深藍色背囊, 當每次背起這背囊的時候, 心情總是既興奮, 又緊張, 於早上七時四十分出發, 正式開始我和太太這2018日本春天賞花之旅。
腳步輕快的走出屋苑, 天色十分灰暗, 正下著微雨, 但絲毫沒有減退我興奮的心情, 匆匆步行往愉景新城巴士站, 約五分鐘便抵達, 剛好有一輛 A31P號機場巴士停靠在巴士站, 匆匆登上車, 還未將背囊放在置物架上, 巴士已經馬上啓動開出, 身體搖搖擺擺, 好下容易才將背囊放好在行李架上。 香港的巴士服務真是需要改善, 不要只懂年年加價, 反觀在日本, 如果乘客沒有坐好, 車長是不會開車的。
對於在荃灣上車的乘客來說, A31P號巴士 路線十分迂迴, 可以用糟糕來形容, 往荃灣西約、汀九、深井、青龍頭, 在青龍頭才掉頭, 再一次返回深井, 才駛上屯門公路, 當在這裡遇上交通阻塞時, 才想起這段公路經常嚴重擠塞的, 如果在荃灣愉景新城上車, 實在沒理由選擇這路線的, 以後都是搭乘A31號巴士為上策。
巴士於早上八時四十分抵達香港國際機場T1大樓, 以往都是在這裡下車, 然後步行往T2大樓, 慢慢在不知不覺中已經成為習慣, 但習慣一但久了, 總有一些沈悶, 想來個改變, 這次不如嘗試在T2 (二號客運大樓)終點站下車, 看看會否有「Jet So」? 巴士離開 T1大樓, 再繼續往前行駛, 拐個大U彎便抵達T2 大樓終點站。下了車, 進入 T2 大樓, 原來已經是 5F, 比在T1大樓下車走少了一些路。
乘電梯往6F餐廳區, 比較了各餐廳的菜單後, 最後選擇了其中一間吃早餐, 我叫了一個西餐, 價錢是港幣41.00, 她叫了一個中餐, 價錢是港幣36.00。她的中餐素質尚可以接受, 我的西餐完全不合格, 份量很小, 雞蛋不熟, 吃不飽！
約早上九時四十五分用完早餐, 因我們在網上已經預先辦理好登機手續, 所以乘電梯直接往L3離境大堂, 很順利辦理完出境手續, 接著乘兩次無人駕駛列車往229登機閘口。約早上十時十五分抵閘口, 在附近的一間店舖買了一盒「馬仔」, 這便是我們今天的午餐。離登機時間尚早, 閒來無事, 便坐在候機大堂開始寫這旅程的第一頁遊記。
於早上十一時十五分登機, 但飛機在跑道等候了很久, 在中午十二時三十分才起飛, 比原定時間遲了差不多一小時。
飛機起飛後下久, 機艙服務員派來日本入境紙, 很快的填寫完畢, 接著將手錶的時間往前撥快一小時, 吃了在候機大堂店舖買的「馬仔」, 便閉目休息…..。朦朧中聽到機長廣播: 飛機將於下午四時三十分抵達日本名古屋中部國際機場, 張開眼睛, 望望手錶, 已經是下午三時五十分, 不知不覺間已經飛行了兩個半鐘頭, 難怪腰部有點酸痛, 腳也有些麻痺的感覺, 其實每次旅遊最辛苦的行程既不是遠足, 也不是登山, 而是出發和回程被屈在這狹窄的座位。
飛機於下午四時二十五分時順利降落日本名古屋中部國際機場, 外面正下著大雨, 心情難免一沉。
日本名古屋中部國際機場很大, 沿管道步出機艙後, 走完一段又一段的長長人行電梯, 約五分鐘才看見入境証件檢查關卡。
很快便辦理完入境手續, 我們沒有托運行李, 所以直接走往入境安檢閘口, 不知道是什麼原因, 檢查很嚴, 問了很多問題: 有沒有攜帶黃金? 有沒有攜帶大量現金, 有沒有收藏什麼、什麼等等的問題…….。接著便核對護照, 搜身和檢查行李。
檢查完畢, 進入2F入境大堂, 已經約下午五時。我們在名古屋下榻的酒店是名古屋站前萬寶龍酒店, 最方便當然是乘名古屋鐵道往名鉄名古屋站, 步行一會便可抵達。
因前年秋天才來過名古屋中部國際機場, 對這裡的環境還有印象, 所以很順利便來到中部國際機場車站大廳, 其實, 只要循「電車」的標示一直走約三分鐘便可抵達。
在售票大堂的自助購票機買了兩張往名鉄名古屋車站的車票, 每位仍然是 870 日圓。望望列車時刻表, 剛剛錯過了16:51的準急列車, 下兩班是17:06的高速「ミュースカイ」列車」和17:14的特急列車, 「ミュースカイ列車」要補360日元特急費, 當然是選擇17:14的特急列車啦! 離上車還有一些時間, 便趁記憶猶新, 利用這空檔在候車室寫日記。
於下午五時十分登上了電車, 坐下來不久, 列車便開出了。坐在我們身旁有一對估計是第一次來日本旅遊的中年夫婦, 很緊張的懷疑會否搭錯車? 討論列車路線? 討論何時知道下車? 當知道我們也是往名鉄名古屋站, 才鬆了一口氣。
名古屋鐵道特急列車於下午五時五十二分抵達名鐵名古屋站, 接著是步行往我們下榻的名古屋站前萬寶龍酒店, 按地圖所示, 酒店就在車站大樓的「櫻通口」附近。
